அரை சுற்று தலை சதுர கழுத்து போல்ட்களை எங்கே பயன்படுத்த முடியும்?

ஒரு சிறப்பு இயந்திர ஃபாஸ்டென்சராக, தி அரை சுற்று தலை சதுர கழுத்து போல்tஉண்மையான பொறியியலில் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு நன்மைகளைக் காட்டும் ஒரு தனித்துவமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. போல்ட்டின் அரை சுற்று தலை நிறுவலுக்குப் பிறகு ஒரு மென்மையான மேற்பரப்பு சுயவிவரத்தை உருவாக்கலாம், இயக்க இடத்தில் உயர்த்தப்பட்ட கட்டமைப்பின் குறுக்கீட்டைத் தவிர்க்கிறது. தோற்றம் தட்டையானது அல்லது எதிர்ப்பைக் குறைக்க வேண்டிய நகரும் பாகங்கள் தேவைப்படும் உபகரண வீடுகளின் இணைப்பில் இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சதுர கழுத்து அமைப்புஅரை சுற்று தலை சதுர கழுத்து போல்ட்சுழற்சி எதிர்ப்பு செயல்பாட்டை அடைய முக்கிய வடிவமைப்பு. நான்கு பக்க விமானம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய சதுர துளை ஆகியவை இறுக்கமான பொருத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. நட்டு இறுக்கப்படும்போது, ​​அது சுழற்சி முறுக்குவிசை திறம்பட எதிர்க்க முடியும். இந்த அம்சம் அடிக்கடி அதிர்வு அல்லது நீண்ட கால மாற்று சுமைகளின் நிலைமைகளின் கீழ் சிறப்பாக செயல்பட வைக்கிறது.

விவசாய இயந்திரங்கள் துறையில், டிராக்டர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் ஹார்வெஸ்டர் பிளேட் கூட்டங்கள் போன்ற முக்கிய பகுதிகளில் அரை சுற்று தலை சதுர கழுத்து போல்ட் பரவலாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. கடுமையான வேலைச் சூழல் மற்றும் தொடர்ச்சியான வலுவான அதிர்வு காரணமாக, பாரம்பரிய அறுகோண போல்ட் தளர்த்தப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் சதுர கழுத்தின் இயந்திர இடைவெளியும் துளை முன்பக்கத்தின் நீண்டகால நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க முடியும் மற்றும் சாதனங்களின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்ய முடியும்.

ரயில் போக்குவரத்து துறையில், இது ரயில் ஃபாஸ்டர்னர் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கான்கிரீட் ஸ்லீப்பரின் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட சதுர பள்ளத்தில் சதுர கழுத்தை உட்பொதிப்பதன் மூலம், இது ரயில் இயங்கும் பெரிய வெட்டு சக்தியை எதிர்க்க முடியாது, ஆனால் நிறுவல் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது. போல்ட் தலையை சரிசெய்ய கூடுதல் குறடு பயன்படுத்தாமல் தொழிலாளர்கள் இறுக்கும் செயல்பாட்டை முடிக்க முடியும்.

ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில்,அரை சுற்று தலை சதுர கழுத்து போல்ட்சேஸ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் இணைப்பு புள்ளிகளில் பெரும்பாலும் தோன்றும். அவற்றின் சுழற்சி எதிர்ப்பு பண்புகள் மற்றும் அரை வட்ட தலையின் குறைந்த சுயவிவர பண்புகள் சிக்கலான சாலை நிலைமைகளின் கீழ் அதிர்வு எதிர்ப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யலாம் மற்றும் சேஸ் கூறுகள் மற்றும் தரை தடைகளுக்கு இடையில் தற்செயலான கீறல்களைத் தவிர்க்கலாம்.

தளபாடங்கள் துறையில், இத்தகைய போல்ட் உயர்நிலை திட மர தளபாடங்களின் மறைக்கப்பட்ட இணைப்பு கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அரை வட்டத் தலையை மரத்தில் முன் துளையிடப்பட்ட துளைக்குள் மூழ்கடிக்கலாம், பின்னர் மறுபக்கத்திலிருந்து சிறப்பு கருவிகளைக் கொண்டு கட்டப்படலாம், இது தோற்ற ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கவும் கட்டமைப்பு வலிமையை உறுதிப்படுத்தவும் முடியும்.அரை சுற்று தலை சதுர கழுத்து போல்ட்சில பாலம் எஃகு கட்டமைப்பு முனைகளின் தற்காலிக நிலைப்பாட்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சதுர கழுத்து அமைப்பு வெல்டிங்கிற்கு முன் சட்டசபை கட்டத்தில் கூறுகளின் இடப்பெயர்வை திறம்பட தடுக்கலாம், மேலும் வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு அதிக வலிமை கொண்ட நிரந்தர இணைப்பிகளுடன் மாற்றப்படும். இந்த பிரிக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு கட்டுமான செயல்முறைக்கு வசதியை வழங்குகிறது.